ခရီးဝေး ထရပ်ကား ယာဉ်မောင်းတွေက ဘာကြောင့် လေအေးပေးစက်တွေကို ရပ်နားထားတာလဲ။

ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ထရပ်ကားယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် အပူပိုင်းဒေသများတွင် ၎င်းတို့၏မူလယာဉ်လေအေးပေးစက်များသည် သင့်လျော်သောအပူချိန်ကို မပေးနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ကြသည်။ အနားယူချိန်အတွင်း ဆူညံသံများ လွန်ကဲခြင်းကြောင့် အနားယူရန်နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှု ပိုများရန် လိုအပ်သည်။ အဆင်မပြေမှုက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို နိမ့်ကျစေပါတယ်။ မူလယာဉ်လေအေးပေးစက်နှင့်မတူဘဲ ထရပ်ကားပါကင်လေအေးပေးစက်သည် ဤပြဿနာကို ပြီးပြည့်စုံစွာဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ရှုထောင့်များစွာတွင် သမားရိုးကျ မူလယာဉ်လေအေးပေးစက်စနစ်နှင့် သိသိသာသာကွာခြားသည်။ ဤခြားနားချက်များသည် ကားပါကင်နှင့် အနားယူသည့်အခါ ယာဉ်မောင်း၏ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရုံသာမက စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက်လည်း အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

မူရင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။လေအေးပေးစက်ပါကင် ပါကင်လေအေးပေးစက်၏ အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာ ၎င်း၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုပုံစံဖြစ်သည်။ စတော့ရှယ်ယာယာဉ်စနစ်များသည် လည်ပတ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို အားကိုးသော်လည်း၊ အင်ဂျင်ပိတ်သည့်အခါတွင် ပါကင်သုံးရန် လေအေးပေးစက်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ကား၏ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ဆိုလာပြားများကဲ့သို့သော လွတ်လပ်သော ပါဝါစနစ်အပေါ်တွင်သာ မူတည်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကြာရှည်စွာ ရပ်နားထားစဉ်တွင်ပင် ယာဉ်မောင်းသည် အင်ဂျင်အပေါ် ထပ်လောင်းမွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ ဆက်တိုက်အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် အပူပေးခြင်းကို ခံစားနိုင်သည်။ တပ်ဆင်မှုတည်နေရာအရ၊ ကားပါကင်တွင် လေအေးပေးစက်ကို ကား၏အိပ်ခန်းအတွင်းတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး မူလယာဉ်လေအေးပေးစက်၏ ရှေ့ဘက်ပေါင်းစပ်အနေအထားနှင့် ကွဲပြားသည်။ ကွဲပြားသော တပ်ဆင်မှု အနေအထားများသည် ယာဉ်ရပ်နားရန် လေအေးပေးစက်အား လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဖြည့်စွက်ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေပြီး အထူးသဖြင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်နားရန် လိုအပ်သော ယာဉ်မောင်းများအတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။

ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှုတွင်ပါကင်လေအေးပေးစက်သည်လည်းသိသိသာသာအားသာချက်များရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ကားပါကင်တွင် အနားယူရန် လိုအပ်နိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ၎င်းတို့ကို ပိုမိုတိတ်ဆိတ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဆူညံနေနိုင်သည့် စတော့လေအေးပေးစက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။

Colku Electric Co., Ltd. သည် အအေးခန်းလုပ်ငန်းတွင် နှစ် 30 ကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည်။ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်၏ထိရောက်မှုနှင့်အအေးခံနိုင်စွမ်းG6 ပါကင်ပါ၀င်သော လေအေးပေးစက်များသည်လည်း ပါကင်လေအေးပေးစက်၏ ဒီဇိုင်းကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်ကြသည်။ 2500W အအေးပေးနိုင်စွမ်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် 43°C ရှိသည့်တိုင် ယာဉ်မောင်းများအား ပြီးပြည့်စုံသောအအေးပေးသည့်အတွေ့အကြုံကို ရရှိစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ အလွယ်တကူ ပြေးနိုင်ပြီး အရေးကြီးသော ထရပ်ကားမောင်းသူ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို လွယ်ကူစေသည်။ ပျော့ပျောင်းသော ဒီဇိုင်းသည် ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ခံနိုင်ရည်အား ထပ်တိုးမည်မဟုတ်ပါ။ အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းအဝေးထိန်းခလုတ်များသည် ဤထုတ်ကုန်၏ မီးမောင်းထိုးပြမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပါကင်လေအေးပေးစက်များသည် အပိုတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ လိုအပ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် တာရှည်မောင်းနှင်မှုနှင့် သက်တမ်းတိုးရပ်နားသည့်ကာလများအတွက် မကြုံစဖူးသက်သောင့်သက်သာရှိပြီး အဆင်ပြေစေပါသည်။ နည်းပညာများ တိုးတက်လာပြီး ယာဉ်မောင်းသူ၏ ကျန်းမာရေးအပေါ် အာရုံစိုက်မှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကားပါကင် လေအေးပေးစက်စနစ်များသည် အနာဂတ် ထရပ်ကား ဒီဇိုင်းများတွင် ပို၍ အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။